油水分离器是一种重要的汽车零部件，其作用是将燃油中的油水分和杂质分离出来，以保证发动机正常工作。根据不同的应用场景，油水分离器分为车用、船用和餐饮用三种。其中，车用油水分离器一般只在柴油车上使用，其位置通常在滤清器旁边，油泵出来的油先到油水分离器后再到滤清器。

其油水分离器位于真空管上，废气来自曲轴箱和节气门前的进气管。具体来说，油水分离器从气门室盖真空管，从气门室盖到进气歧管。

汽车柴油发动机的油水分离器又称为柴油滤清器，其主要功能是分离燃油中的油水分和杂质。根据不同的过滤功能，可以分为粗滤和细滤。粗滤一般位于油箱往前一点的进油管路上，而细滤则一般位于发动机附件的进油管上，与柴油的手油泵相连。

以风骏5柴油车为例，其油水分离器位于压缩机出口和冷凝器进口之间。仔细观察发动机舱即可看到油水分离器的位置。

油水分离器故障灯亮通常意味着油水分离器内部存在积油水，导致指示灯点亮。这种情况下，车辆仍然可以行驶，但需要尽快处理故障。

可以尝试拧开油水分离器储液罐下的放油水阀，将油水放掉。这样，油水分离器的液面下降至传感器以下，指示灯有可能会自然熄灭。

如果排空油水后指示灯仍然常亮，那么故障可能出在油水分离传感器上。可以使用万用表检测油水分离传感器的电压情况，正常电压应为12V和5V。如果检测到异常电压，且排除线路问题或接触不良的可能性后，可能需要更换油水分离传感器。

如果油水分离器故障，可能会出现以下几种征兆：

1、油水温表指示针不动或指向高位置，这可能是油水分离器故障导致的。

2、冷车启动困难，因为油水分离器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气。

3、油耗增加，怠速不稳，加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。这些都可能是油水分离器故障引起的。因此，如果出现以上情况，需要检查油水分离器是否正常工作。如果需要更换，建议及时更换以保证汽车的正常运行。