自1995年以来，中国已经成为石油净进口国，进口量不断增加，已经超过日本，成为世界第二大石油进口国。中国是一个石油资源相对贫乏的国家，需要高油价、资源短缺、环保压力和快速增长，形成了不可调和的矛盾。根据国家海关总署提供的信息，过去10年中，中国石油需求量几乎翻了一番。到2010年，中国的石油消费总量将达到4亿吨。国内生产能力仅为1.6亿吨至1.7亿吨。

　　大量进口危及中国社会经济发展和国家安全。发展石油替代产业已经成为中国的当务之急。2005年2月28日，为促进可再生能源的开发利用，增加能源供应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境，实现经济社会的可持续发展，中华人民共和国第十届全国人大常委会第十四次会议审议通过了《中华人民共和国可再生能源法》。该法的颁布和实施为中国大力发展可再生能源和开发替代能源提供了有力的政策保障。

　　国家环保局已将废机油列为21世纪环保领域主要控制的三大重点之一，充分利用废机油回收还原成品机油，或将废机油精炼成汽油和柴油，既能缓解中国石油短缺和需求日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人脱贫致富，是国家鼓励和支持的项目(相关国家文件见本网站行业信息的“政策法规”)，因此前景非常广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适用于工厂、集体和个人生产经营。可以预见，丰富的废油将被开发展开发。

　　再生利用

　　废油是指从各种机械中获得的机油﹑车辆﹑船上更换的废润滑油。其产生过程是因为润滑油在使用过程中受到外界污染，产生大量的胶体和氧化物，从而减少甚至失去控制摩擦、减少磨损、冷却、密封隔离、减少振动等功能，不得不更换。汽车中广泛使用润滑油﹑淬火、润滑、水箱和冷却系统、自动波箱、齿轮油(手动波箱)、制动和离合系统、曲轴箱、电力系统的变压器和各种机械的传动部件等。船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置，应用广泛。无论是大型机械、船舶还是大型汽车，使用的机油都必须每月至少更换一次，众所周知，机油的昂贵价格是众所周知的。不管多贵，每个单位都要用，数量只能增加，不能减少。据不完全统计，我国现有机动车8000多万辆，运输船舶10多万艘，机动渔船近30万艘。只有这三种机油每个月需要更换400多万吨，但是很少回收。更换的废机油大部分是当场倾倒或焚烧，浪费了大量资源，造成了严重的环境污染。国家环保局将废油列为21世纪环保领域主要控制的三大重点之一。充分利用废油回收还原成品机油，或将废油精炼成汽油和柴油，不仅可以缓解中国石油短缺和需求不断增加的供需矛盾，还可以促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人脱贫致富。是国家鼓励和支持的项目(相关国家文件见本网站行业信息的“政策法规”)，所以前景非常广阔。工艺简单，技术易掌握，直观性强，适用于工厂、集体、个人生产经营。可预见，21世纪具发展潜力的新兴产业之一，将开发丰富的废油资源，进行废油再生利用。

　　工艺流程

　　通过油泵将需要深加工的粗油预热，抽入再沸器，在常压下催化加热，蒸馏出油蒸汽，油气通过塔进入冷凝器，可以液化部分，冷凝成成品油，不可液化部分通过燃气系统送入加热系统燃烧。